隨著(zhù)昆明新機場(chǎng)航站樓屋頂鋼網(wǎng)架金屬屋面的封頂，一只振翅欲飛的大鵬已初具雛形。在大鵬腳下默默奮戰了幾百個(gè)日夜的公司新機場(chǎng)直管部，也即將迎來(lái)一場(chǎng)決定性戰役。2010年6月25日，新機場(chǎng)停車(chē)樓及高架橋工程決戰190天誓師動(dòng)員大會(huì )在公司新機場(chǎng)直管部會(huì )議室召開(kāi)。

   新機場(chǎng)A3標段施工從去年6月開(kāi)始，為保障航站樓鋼結構施工，施工作業(yè)未全面展開(kāi)，近五個(gè)月的施工黃金時(shí)間被浪費。為保證新機場(chǎng)航站樓區能在明年7月交付使用，新機場(chǎng)指揮要求A3標段必須于12月31日前完工。目前未完的施工任務(wù)包括停車(chē)樓改擴建和服務(wù)通道樓前高架橋，共計10.5萬(wàn)平方米，其中改建部分1.2萬(wàn)平方米，擴建部分4.8萬(wàn)平方米，主橋2.1萬(wàn)平方米，通道及輕軌2.4萬(wàn)平方米。施工體量大，技術(shù)難點(diǎn)多，加之隨著(zhù)雨季來(lái)臨，以及航站樓區交叉作業(yè)情況復雜、安全風(fēng)險大，剩下的190天將是一次最嚴峻的考驗。但啃下了這塊硬骨頭，也意味著(zhù)公司將贏(yíng)得更大的市場(chǎng)，是一次千載難逢的機會(huì )。公司副總經(jīng)理、新機場(chǎng)直管部經(jīng)理王磊邦在誓師動(dòng)員大會(huì )上細致分析了A3合同段當前的任務(wù)和面臨的困難后，要求項目部所有參戰人員做好打硬仗的準備，抱定必勝的信念，統一認識，盡力發(fā)一份光、散一份熱，付出十倍甚至幾十倍的努力，打贏(yíng)這一場(chǎng)戰役，奠定公司在民航系統開(kāi)拓市場(chǎng)的堅實(shí)基礎。項目部參戰人員也都熱血沸騰，主管生產(chǎn)、質(zhì)量安全、商務(wù)、技術(shù)的項目部班子成員及各段項目經(jīng)理都在會(huì )上莊嚴宣誓，整個(gè)會(huì )場(chǎng)沉浸在戰前摩拳擦掌、熱情高漲的氣氛中。

   公司董事長(cháng)、黨委書(shū)記楊福和，常務(wù)副總經(jīng)理李文智，副總經(jīng)理張迎躍，工會(huì )主席李興奎，總工程師焦倫杰及機關(guān)相關(guān)部門(mén)負責人參加了誓師動(dòng)員大會(huì )。從公司領(lǐng)導班子，到機關(guān)各職能部門(mén)，都表示將全力為決戰190天提供人員、資金、技術(shù)、物資等支持，有的部門(mén)已派專(zhuān)人駐守新機場(chǎng)，及時(shí)處理突發(fā)情況。楊董事長(cháng)強調，最近公司捷報頻傳，麗水雅苑、南亞第壹城、丹槿園第三城、環(huán)湖截污工程等工程已用實(shí)際行動(dòng)樹(shù)立了公司的新形象。作為最具社會(huì )影響的重要陣地，新機場(chǎng)項目直管部必須明確目標任務(wù)、統一思想認識，堅決完成12月31日的節點(diǎn)。要切實(shí)調動(dòng)起全體管理人員的積極性，真正落實(shí)好激勵約束，按細部節點(diǎn)進(jìn)行獎勵，并及時(shí)兌現。還要做好職工、農民工的后勤保障工作，多關(guān)心、多過(guò)問(wèn)。

   集團新機場(chǎng)項目管理總部副總指揮沈金柱、副總工程師劉義軍、質(zhì)量安全總監黃志斌等也應邀出席了會(huì )議，對公司完成12月31日節點(diǎn)寄予厚望。希望借這一決定性戰役，扭轉1.03事故帶來(lái)的負面被動(dòng)局面，樹(shù)云南五建、云南建工，乃至云南建筑的新形象。(陳世清 普俊寓)