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技術(shù)支持: 方森科技新機場(chǎng)停車(chē)樓后28米主體結構提前完成計劃節點(diǎn)工期目標
7月30日早上7點(diǎn)，停車(chē)樓后28米主體結構東施工區項目部完成了東區部份混凝土的澆筑。至此，停車(chē)樓后28米主體結構施工全面完成，提前實(shí)現了節點(diǎn)工期目標。
由云南建工五建公司新機場(chǎng)項目部施工的新機場(chǎng)停車(chē)樓，前期工程已于去年12月底按計劃完成主體結構封頂。后28米與停車(chē)樓是一個(gè)整體，也是停車(chē)樓的重要組成部份，建筑面積20000平方米，地處已建好的停車(chē)樓與正在施工的樓前高架之間，場(chǎng)地狹長(cháng)，橫貫東西方向。由于去年停車(chē)樓施工時(shí)，場(chǎng)地被航站樓施工單位所占用，直到今年6月初才騰出場(chǎng)地開(kāi)始進(jìn)行施工。
項目部因地制宜，將其劃成東、西兩個(gè)施工區，組建了兩個(gè)項目部承擔施工任務(wù)。工程開(kāi)工前，項目部認真策劃，確定了2010年7月31日前完成主體結構斷水的目標。
然而施工過(guò)程中，項目遭遇了施工場(chǎng)地狹窄，人工挖孔樁量大，雨季施工，大面積深基坑土方開(kāi)挖，現場(chǎng)道路復雜等困難，項目部不畏艱難，繼續發(fā)揚頑強拼搏的精神和艱苦奮斗的作風(fēng)，精心組織，深化措施，科學(xué)安排，加班加點(diǎn)，有效確保了生產(chǎn)和進(jìn)度正常進(jìn)行。
經(jīng)過(guò)努力，西施工區項目部承擔的西區部份于7月29日早上8點(diǎn)澆筑完成，隨后東施工區項目部承擔的東區部份也于7月30日早上7點(diǎn)澆筑完成。這樣，停車(chē)樓后28米主體結構施工全面完成，節點(diǎn)工期目標提前實(shí)現。這個(gè)重要節點(diǎn)工期目標的順利完成，對完成指揮部要求的2010年10月底完成停車(chē)樓東、西兩側增加部份和12月底完成樓前高架的主體結構施工這兩個(gè)重大節點(diǎn)工期目標將起到至關(guān)重要的作用。
新機場(chǎng)項目部 楊 應報道
由云南建工五建公司新機場(chǎng)項目部施工的新機場(chǎng)停車(chē)樓，前期工程已于去年12月底按計劃完成主體結構封頂。后28米與停車(chē)樓是一個(gè)整體，也是停車(chē)樓的重要組成部份，建筑面積20000平方米，地處已建好的停車(chē)樓與正在施工的樓前高架之間，場(chǎng)地狹長(cháng)，橫貫東西方向。由于去年停車(chē)樓施工時(shí)，場(chǎng)地被航站樓施工單位所占用，直到今年6月初才騰出場(chǎng)地開(kāi)始進(jìn)行施工。
項目部因地制宜，將其劃成東、西兩個(gè)施工區，組建了兩個(gè)項目部承擔施工任務(wù)。工程開(kāi)工前，項目部認真策劃，確定了2010年7月31日前完成主體結構斷水的目標。
然而施工過(guò)程中，項目遭遇了施工場(chǎng)地狹窄，人工挖孔樁量大，雨季施工，大面積深基坑土方開(kāi)挖，現場(chǎng)道路復雜等困難，項目部不畏艱難，繼續發(fā)揚頑強拼搏的精神和艱苦奮斗的作風(fēng)，精心組織，深化措施，科學(xué)安排，加班加點(diǎn)，有效確保了生產(chǎn)和進(jìn)度正常進(jìn)行。
經(jīng)過(guò)努力，西施工區項目部承擔的西區部份于7月29日早上8點(diǎn)澆筑完成，隨后東施工區項目部承擔的東區部份也于7月30日早上7點(diǎn)澆筑完成。這樣，停車(chē)樓后28米主體結構施工全面完成，節點(diǎn)工期目標提前實(shí)現。這個(gè)重要節點(diǎn)工期目標的順利完成，對完成指揮部要求的2010年10月底完成停車(chē)樓東、西兩側增加部份和12月底完成樓前高架的主體結構施工這兩個(gè)重大節點(diǎn)工期目標將起到至關(guān)重要的作用。
新機場(chǎng)項目部 楊 應報道